Описание:
Электропогрузчик Komatsu FB10-12 выгодно отличается экономичностью в эксплуатации, высокой производительностью, обеспечиваемой превосходными рабочими показателями, а также повышенной комфортностью и безопасностью оператора.
В погрузчике используется фирменная система полного контроля переменного тока, позволяющая свести к минимуму расходы на обслуживание, обеспечивая высокий КПД и большой ресурс узлов. Функция экономии энергии позволяет электропогрузчику работать продолжительное время без снижения мощности.
Благодаря двойному приводу обеспечиваются прекрасные ходовые качества.
Низкий центр тяжести, обусловленный низким расположением аккумуляторной батареи и управляемого моста, обеспечивает отменные ходовые качества, отличную маневренность и устойчивость в поворотах.
Применение дисковой тормозной системы в герметичном исполнении, обладающей исключительной долговечностью, также способствует уменьшению эксплуатационных затрат.
Компоновка элементов электрической системы погрузчика предусматривает их надёжную защиту от попадания пыли и влаги. Электропогрузчик отвечает требованиям по водонепроницаемости стандарта IP X4.
Фирменная система самодиагностики существенно облегчает процесс поиска неисправности и снижает время простоев.
Для облегчения процесса замены аккумуляторной батареи предусмотрено её боковое извлечение.
В стремлении к безопасности и удобству рабочее место оператора удовлетворяет условиям эргономики.
Переключатель направления движения комбинирован с рычагом подъёма, расположение рычагов управления позволяет оператору легко управлять погрузчиком.
Сиденье с подвеской эффективно гасит толчки и вибрации. Предусмотрена регулировка параметров погрузчика для индивидуализации его работы с учётом пожеланий оператора.
Погрузчик доступен к заказу в нескольких модификациях в зависимости от условий эксплуатации.
Характеристики | ||
Модель | FB10-12 | |
Коробка передач | - | |
Тип силового агрегата | Электрический | |
Тип управления | В положении сидя | |
Номинальная грузоподъем., Q | кг | 1000 |
Центр приложения нагрузки, c, (номинальный центр) | мм | 500 |
Альтернативная нагрузка, Q2, Нагрузка при центре прилож. нагр. на 600 мм | кг | 900 |
Плечо нагрузки, x, Расстояние от оси пер. моста до пер. поверх. вил | мм | 400 |
Колесная база, y | мм | 1410 |
Масса | ||
Эксплуатационная масса | кг | 2770 |
Нагрузка на мосты. Передние, с грузом | кг | 3080 |
Нагрузка на мосты. Задние, с грузом | кг | 690 |
Нагрузка на мосты. Передние, без груза | кг | 1410 |
Нагрузка на мосты. Задние, без груза | кг | 1360 |
Шины | ||
Тип шин | Пневматические | |
Размер шин, передние | 18x7-8-16PR (1) | |
Размер шин, задние | 16x6-8-10PR (1) | |
Количество колес | Передние/задние (x=ведомые) | 2x/2 |
Ширина протект. пер. колес, b4 | мм | 940 |
Ширина протект. зад. колес, b3 | мм | 865 |
Габаритные размеры | ||
Угол наклона | град. | 6/10 |
Высота опущенной мачты, (стандартная мачта) | мм | 1995 |
Стандартный запас свободного хода, (стандартная мачта) | мм | 135 |
Стандартная высота подъема, (стандартная мачта) | мм | 3000 |
Высота выдвинутой мачты, (стандартная мачта) | мм | 3955 |
Высота по верхнему ограждению, (стандартная мачта) | мм | 2070 |
Длина со стандартными вилами | мм | 2825 |
Длина до передней поверхности вил | мм | 2055 |
Ширина по шинам | мм | 1110 |
Вилы | мм | 31x100x770 |
Класс вилочной каретки | ISO 2328 | Класс 2, тип А |
Ширина вилочной каретки | мм | 970 |
Дорожный просвет под мачтой | мм | 95 |
Дорожный просвет по центру колесной базы | мм | 125 |
Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1000 х Ш1200 | мм | 3150 |
Ширина прохода при штабелировании под прямым углом, Ast, с поддонами Д1200 x Ш800 | мм | 3350 |
Радиус поворота | мм | 1750 |
Рабочие характеристики | ||
Скорость передвижения (передний ход), с грузом, 1-я/2-я передача | км/ч | 15.0 |
Скорость передвижения (передний ход), без груза, 1-я/2-я передача | км/ч | 17.0 |
Скорость подъема вил, с грузом | мм/с | 340/600 |
Скорость подъема вил, без груза | мм/с | 340/600 |
Скорость опускания вил, с грузом | мм/с | 450/550 |
Скорость опускания вил, без груза | мм/с | 450/550 |
Макс. тяговое усилие, с грузом | KN | 9560 |
Макс. уклон, с грузом | % | 19 |
Рабочий тормоз, Привод/Управление | Ножной/гидравлический | |
Стояночный тормоз, Привод/Управление | Ручной/механический | |
Управл. направл. движ., тип | Поли, гидростат, усил. руля | |
Аккумуляторная батарея | ||
Напряж./номин. емкость на 5 часов | В / А•ч | 48 / 330 |
Тяговый электродвигатель, Номинально 60 мин. | кВт | 4.5x2 |
Электродвигатель насоса, Номинально 5 мин. | кВт | 9.0 |
Электродвигатель рул. упр. с усил., Номинально 60 мин. | кВт | - |
Напряжение аккумуляторной батареи | В | 48 |
Емкость аккумуляторной батареи, мин. | А•ч/5 ч | 330 |
Емкость аккумуляторной батареи, макс. | А•ч/5 ч | 565 |
Масса аккумуляторной батареи | кг | 610 |
Привод | ||
Производитель, модель ДВС | - | |
Номин. мощн. по SAE | кВт | - |
Номин. частота вращения | об/мин | - |
Макс. крут. мом. пo SAE | Н•м при об/мин | - |
Число и раб. объем цилинд. | см3 | - |
Прочее | ||
Емкость топливного бака | л | - |
Давл. разгрузки смен. оборуд. | бар | - |
Емкость гидробака | л | - |
Управление тяговым электродвигателем | Транзисторное |
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.