Описание:
Автопогрузчик Komatsu FD18T-21, оснащённый высокоэффективным дизельным двигателем Komatsu 4D92E, отличается высокой производительностью и надёжностью. Передовые технологии Komatsu, использованные при конструировании вилочного погрузчика, позволили добиться увеличения ресурса как отдельных компонентов и узлов, так и погрузчика в целом.
Компоновка элементов погрузчика обеспечивает беспрепятственный доступ к основным узлам для их технического обслуживания, тем самым сокращая время и затраты на его проведение.
Высокая плавность хода обеспечена применением автоматической трансмиссией с передачей крутящего момента посредством карданного вала. Двойная подвесная система силовой установки и кабины оператора позволяет свести к минимуму уровень вибрации для повышения комфорта оператора, управляющего погрузчиком.
Погрузчик обладает прекрасным обзором с рабочего места оператора благодаря широкообзорной грузоподъёмной мачте и особой форме противовеса.
К деталям, повышающим уровень комфорта оператора, можно отнести и удобное расположение органов управления автопогрузчиком и контрольных приборов, эргономичное кресло, имеющее несколько регулировок и оснащённое ремнём безопасности, информативное рулевое колесо малого диаметра и многие другие.
Характеристики автопогрузчика позволяют добиваться максимальной его производительности в самых разных условиях эксплуатации.
Применение двухконтурной гидравлической системы позволяет использовать одновременно несколько рабочих функций без снижения производительности.
При достаточно скромных габаритных размерах погрузчик обладает минимальными радиусом разворота и шириной прохода, что позволяет без труда использовать его в ограниченных пространствах.
Увеличенные дорожные просветы и способность погрузчика преодолевать крутые уклоны делают его незаменимым при работе в сложных условиях.
В целях обеспечения безопасности погрузчик оснащён функциями блокировки рабочих функций. Среди них система определения присутствия оператора на рабочем месте, опция блокировки запуска двигателя, опускания каретки при выключении зажигания.
Помимо стандартной комплектации погрузчик возможно укомплектовать дополнительными опциями и любым навесным оборудованием.
Характеристики | ||
Модель | FD18T-21 | |
Коробка передач | Гидромеханическая TORQFLOW [Сцепление] | |
Тип силового агрегата | Дизeльный | |
Тип управления | В положении сидя | |
Номинальная грузоподъем., Q | кг | 1750 |
Центр приложения нагрузки, c, (номинальный центр) | мм | 500 |
Альтернативная нагрузка, Q2, Нагрузка при центре прилож. нагр. на 600 мм | кг | 1570 |
Плечо нагрузки, x, Расстояние от оси пер. моста до пер. поверх. вил | мм | 405 |
Колесная база, y | мм | 1400 |
Масса | ||
Эксплуатационная масса | кг | 2745[2785] |
Нагрузка на мосты. Передние, с грузом | кг | 3900[3935] |
Нагрузка на мосты. Задние, с грузом | кг | 595[600) |
Нагрузка на мосты. Передние, без груза | кг | 990[1025) |
Нагрузка на мосты. Задние, без груза | кг | 1755[1760] |
Шины | ||
Тип шин | Пневматический | |
Размер шин, передние | 6.50-10-10PR(I) | |
Размер шин, задние | 5.00- 8- 8PR(I) | |
Количество колес | Передние/задние (x=ведомые) | 2Х/2 |
Ширина протект. пер. колес, b4 | мм | 890 |
Ширина протект. зад. колес, b3 | мм | 895 |
Габаритные размеры | ||
Угол наклона | град. | 6/10 |
Высота опущенной мачты, (стандартная мачта) | мм | 1995 |
Стандартный запас свободного хода, (стандартная мачта) | мм | 140 |
Стандартная высота подъема, (стандартная мачта) | мм | 3000 |
Высота выдвинутой мачты, (стандартная мачта) | мм | 3955 |
Высота по верхнему ограждению, (стандартная мачта) | мм | 2070 |
Длина со стандартными вилами | мм | 3200 |
Длина до передней поверхности вил | мм | 2280 |
Ширина по шинам | мм | 1070 |
Вилы | мм | 35х100х920 |
Класс вилочной каретки | ISO 2328 | Класс 2,А |
Ширина вилочной каретки | мм | 970 |
Дорожный просвет под мачтой | мм | 120 |
Дорожный просвет по центру колесной базы | мм | 130 |
Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1000 х Ш1200 | мм | 3395 |
Ширина прохода при штабелировании под прямым углом, Ast, с поддонами Д1200 x Ш800 | мм | 3595 |
Радиус поворота | мм | 1990 |
Рабочие характеристики | ||
Скорость передвижения (передний ход), с грузом, 1-я/2-я передача | км/ч | 18.5[8.5/18.5] |
Скорость передвижения (передний ход), без груза, 1-я/2-я передача | км/ч | 19.0[8.5/19.0] |
Скорость подъема вил, с грузом | мм/с | 620 |
Скорость подъема вил, без груза | мм/с | 670 |
Скорость опускания вил, с грузом | мм/с | 500 |
Скорость опускания вил, без груза | мм/с | 550 |
Макс. тяговое усилие, с грузом | KN | 13[14) |
Макс. уклон, с грузом | % | 29[28] |
Рабочий тормоз, Привод/Управление | Ножной, гидравл. | |
Стояночный тормоз, Привод/Управление | Ручной, механич. | |
Управл. направл. движ., тип | Полн. гидростат. усил. Руля | |
Аккумуляторная батарея | ||
Напряж./номин. емкость на 5 часов | В / А•ч | 12/64 |
Тяговый электродвигатель, Номинально 60 мин. | кВт | - |
Электродвигатель насоса, Номинально 5 мин. | кВт | - |
Электродвигатель рул. упр. с усил., Номинально 60 мин. | кВт | - |
Напряжение аккумуляторной батареи | В | - |
Емкость аккумуляторной батареи, мин. | А•ч/5 ч | - |
Емкость аккумуляторной батареи, макс. | А•ч/5 ч | - |
Масса аккумуляторной батареи | кг | - |
Привод | ||
Производитель, модель ДВС | Komalsu 4D92E | |
Номин. мощн. по SAE | кВт | 34.6 при 2450 |
Номин. частота вращения | об/мин | 2450 |
Макс. крут. мом. пo SAE | Н•м при об/мин | 142 при 1800 |
Число и раб. объем цилинд. | см3 | 4-2659 |
Прочее | ||
Емкость топливного бака | л | 40 |
Давл. разгрузки смен. оборуд. | бар | 172 |
Емкость гидробака | л | - |
Управление тяговым электродвигателем | - |
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.